Was tun, wenn man dauernd Luft im Kühlsystem hat und es einfach nicht entlüftet bekommt?

Gründe:Ältere Fahrzeuge - gerade auch Mazda - neigen dazu, im Kopf feine Haarrisse zu bekommen. Es kann dann sein, das geringe Mengen an Abgas in den Wasserkreislauf gelangen. Auch kann eine ältere Wasserpumpe bei Unterdruck wenige Mengen an Luft ziehen.Eine Reparatur wird in beiden Fällen möglicherweise den Wert des Fahrzeugs übersteigen.

Der TRICK !!!!!!!!!!!!!

Normalerweise haben die meisten Mazda Modelle und auch andere Hersteller einen Japan Kühlerdeckel mit 1,1 Bar verbaut.

Wenn diese Defekte vorhanden sind, dann gerät Luft in das Kühlsystem. Wenn der Motor heiß wird, kann der Deckel sich aber nicht öffnen, weil die Luft zusammengedrückt wird und der Druck für 1,1 Bar nicht erreicht wird.

Besorge Dir einen Japandeckel mit 0,9 Bar - und wenn das noch keine Besserung bringt - einen Kühlerdeckel mit 0,8 oder 0,7 Bar.

Fülle den Ausgleichsbehälter bis oben ganz auf. Starte den Motor und wenn er warm wird, sollten im Ausgleichsbehälter Luftblasen aufsteigen. Ist der Motor warm, schalte ihn ab und warte bis der Motor einigermaßen kalt ist. Nun sollte im Ausgleichsbehälter eine minimale Menge Wasser fehlen.

Wiederhole diese Prozedur einige male, bis bei warmen Motor kaum mehr Blasen aufsteigen. Du solltest mit diesem Trick das Problem gelöst haben.

Kontrolliere die erste Zeit täglich vor dem Start des Motors den Wasserstand in Ausgleichsbehälter. Du kannst ihn problemlos komplett vollfüllen, damit Du besser die Entwicklung beobachten kannst.

Normalerweise läuft dann so ein Motor wieder 100.000 Kilometer und mehr.Viel Glück.